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中铁高铁电气:采购数据多处打架曾涉涉贪腐案、偷工减料遭处罚


2022-1-21 7:09:27

  根据工商资料,中铁高铁电气专注于电气化铁接触网产品、城市轨道交通供电设备及轨外产品的研发、设计、制造和销售,简单说就是从事铁基建设,隶属于中国中铁,此次属于拆分上市。

  投资人士研究了中铁高铁电气的招股书以及历史,发现这家国字号的企业也存在着不少的问题,主要表现在采购数据,出现了三种说法,数据打架;还曾经涉及到的贪腐案,因为偷工减料遭到国家铁局的处罚。刘硕和关昕

  一般来讲,上市企业在公布招股书以及财务数据的时候,都是经过专业的会计审计机构审核的,但是中铁高铁电气在供应商的采购数据上,出现了多处的数据打架情况,招股书一个说法,第2复又是一个说法,真的让人很无语。并且没有明确的解释理由。

  在招股书中,中铁高铁电气2018~2020年的第一大供应商是中国中铁下属单位,这个下属单位是谁呢?就是中铁电气化局集团物资贸易有限公司。

  可是,在第二复中2018-2020年,公司向中铁电气化局集团物资贸易有限公司采购的金额分别为11,076.98万元、12,595.14万元和4,038.65万元,占各期原材料采购总额的比例分别为16.93%、13.21%和5.20%。

  其中,2018年,招股书采购金额在招股书中为12432.71万元,占比为19.01%,到了第二次回复中变成了11076.98万元,占比16.93%,比招股书中减少了1335.73万元。2019年招股书中数据为14530.15万元,占比15.24%,到了第二次回复变成了12,595.14万元,占比13.21%,减少了1935.01万元。

  那么减少的钱去了哪里?申报时间是2020年12月21日,回复时间是2021年4月19日,四个月时间,就少了这么多钱,财务专业性何在?

  在这里还有一个疑问,在第1复时,时间是2021年的3月21日这个数据还没有发生变化,那么到了第2复时候,也就是不到一个月就发生了变化.这一个月发生了什么事情呢?使得采购数额减少这么多。

  中铁高铁电气属于中铁电气工业有限公司,也就是原中铁电气化局,中铁电气化局曾经设计原铁道部部长刘志军案,张曙光案。

  时间回到2015年5月28日,原中铁电气化局总经理刘志远被带走调查。当时的铁道部部长刘志军是同一天被移送司法机关。

  刘志远与原铁道部副总工程师,运输局局长张曙光也有重大关系,张曙光所在的运输局控制着铁电气化的招标工程。

  所以中铁电气化局就是现在的中铁高铁电气最大股东。出现这样的问题,只能东铁电气化局管理非常混乱。

  要知道铁可是关系重大,安全性关系到众多旅客的生命安全,偷工减料肯定会造成铁安全隐患,作为国字号的企业,这样做真的有点。即使不是企业自己做的,那么企业在管理中也存在的问题,没有对施工人员进行严格的管理。

  2014年3月31日,中铁电气化局沪昆铁电气化工程,因施工人员的失误造成K947次列车刮蹭,列车停车23分钟。这反映出平时的管理当中,中铁电气化局对安全问题不够重视。主管单位中国中铁股份有限公司对此进行了通报。

  其实中国中铁自身也不怎么样,中国中铁股份有限公司曾因为偷工减料被处罚,时间是2017年6月3日,国家铁局的通告中提到,中国中铁四局集团第五工程有限公司在西安铁监督管理局辖区内的铁隧道二衬施工中,不按照工程设计图纸施工、偷工减料,被国家铁局在组织检测时发现,处以1.98万元罚款。在安全管理上,必须有严格的安全管理责任制度,工程项目的安全才能有保障,最重要的在执行的过程中要落实责任,责任到人。

  

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