汽车电子电器架构之线束布置设计

　　汽车线束是汽车电的网络主体，相当于汽车的血管和神经系统，它是汽车电子电器架构中相当重要的部分。线束由导线、连接器、固定扣、包覆材料、护板、胶塞等组成。线束设计分原理和布置两个方面，线束原理设计包括电源分配、配线、电平衡以及接地点的设计等。今天，我们通过连接器选型、线D布置设计要点,了解汽车线束布置设计的方法。

　　1)连接器的选取要与用电器有良好的接触性，使接触电阻符合规范要求，一般接触要小于3毫欧。对于要求性能较高的端子插接件，可选用镀金或镀银端子降低接触和抗氧化能力强，以安全可靠性。

　　线束包覆材料起到耐磨、阻燃、防腐蚀、防止干扰、降低噪声、美化外观的作用，一般根据线束所处工作和空间大小制定设计方案，具体如下:

　　1)引擎室内线束工劣，因此大部分采用高阻燃性、防水、机械强度高的波纹管包覆，部分分支用PVC管和布基胶布包覆。

　　2)根据各用电器提供的原理及其，模拟仿真不同区域的线)考虑线束过孔胶塞的密封与，引擎室到车内一般设置一至两个过孔胶塞，五门各一个过孔胶塞、地板至油箱也有一个过孔胶塞，还好其他就不一一例举。