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　　随着汽车“三包”立法听证会于10月26日举行，关于汽车维修的话题，再一次成为市场讨论的热点。

　　汽车维修经历总是让车主“步步惊心”，因为有太多“陷阱”隐藏在身前。以副厂配件替代原厂配件，其中差价可达数倍。甚至有的维修店将即将过保修期的维修车，故意延后修理，过了保修期后，车主如果要更新配件只能自己掏腰包这些“坑爹”的维修让车主。

　　江苏无锡车主谢秦的君越车购买已近两年，一直保养不错。前不久由于倒车失误，车侧面被蹭擦了一下，漆面刮花较为严重。随后，他将车开至某汽车维修店进行补漆。

　　谢秦并不太懂漆，所以听维修人员选择了一种价格为300元/升的进口漆。在挑好漆之后，维修人员告诉谢，补漆时间较长，第一天取不了车。于是，谢秦回家准备第二天来取车。

　　次日，他便将自己这辆已经补好漆的车开回家了。数天之后，偶尔与一位颇懂车漆的朋友聊起此事。朋友知道后便要去看看他的车。看到车后，经过一番检查，朋友告诉谢秦，补漆所用车漆实为普通的外观漆，单价100元左右，而并非其所言价格更贵的进口漆。

　　得知此事后，谢立即与维修方交涉，并找来第三方专家帮忙鉴定，最终这家汽修店承认换了漆，村子情事并同意赔偿。

　　与谢秦相似，另一位车主熊小姐的汽车发生事故后，送到某4S店进行修理，更换了水箱等不少配件，维修费用超过3000元。但当她后来在另一家4S维修时，却发现原先所换配件并非其所要求的原厂配件。

　　车主掏钱换新品，维修方却以次品，甚至是翻新品应付。事实上，在汽车维修市场，不论是4S店，汽修厂，汽配城，还是边店，这样的情况并不少见。

　　江西一位资深维修工金荣告诉理财周报记者，在汽车修理过程中，以次充好，以副厂配件替代原厂配件的现象确实存在，“都是趁车主不在的时候安装进去的”。有些维修方以次充好，其中差价甚至可达数倍。

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