2019年缅甸国际汽摩零配件及维修工具展THE MYANAUTO

　　MYANAUTO 2018 缅甸国际汽车零配件暨维修工具展在缅甸仰光盛大举行，MYANAUTO 2018为缅甸唯一具国际规模的汽配展会。缅甸在东盟中，即将成为下一个值得关注的国家，也蓄势待发迎接即将到来的经济起飞， 缅甸不仅挟带强劲内需市场力量，更即将国际，缅甸将会是您在新兴市场中最值得投资的选择。而缅甸国际汽车零配件暨维修工具展将成为缅甸最重要且最专业相关于双轮车、汽车、商用车的展会，绝对是国内业者进军缅甸的最佳平台。

　　2018年度展会共有115家参展厂商，来自18个国家: 、日本、韩国、印度、马来西亚、新加坡、中国等等，现场有80%以上皆为国际厂商；展会为期三天，共有6920位参观者，其中有575人为VIP买家； 2019年度将扩大举行，机会不容错过!

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　　缅甸汽车组装商的生产规模及产量很小，其零组件必须依赖进口。缅甸汽车零组件主要进口来源为日本包括发动机和轴承等，惟所进口的零组件也多属二手货。至于其他较简单的零配件，如车身和底盘等，则在缅甸国内生产。目前缅甸厂格控制汽车、机车进口，汽车年进口量约3,000辆(包括轿车、火车等)，并且大部分为缅甸部门所进口，私人要取得进口配额相当困难。

　　缅甸汽车相当老旧，并且无报废年限，老旧车辆一修再修，因此对汽车零配件需求很高。不过，随着新的政策松绑，鼓励车主淘汰换新，并针对拥有40年以上老车交付厂车证明者，免费给予进口许可证，未来还将分阶段扩大适用对象至车龄30年以上及车龄20年以上之车辆。此情势发展，对于缅甸的低收入而言，意味着一般老百姓也能购车的时代即将来临！

　　值得注意的是，由于进口车的许可证免费取得，缅甸大量涌入日、美、欧的中古车，大大降低车辆售价。其中日本车为中古车市场大，占了9成，十分受市场的欢迎。市场下一步期待就是新车，目前新已召集进口业者、观光业者等共同商讨，有关许可2万辆新车进口的计划。

　　缅甸地理优势孕育资源禀赋，缅甸位居中国、印度、东盟三大新兴经济体的枢纽。面积 67.7万平方公里，约为的 19倍大；人口约 6,000 万人，相对于东盟，地广人稀。缅甸海岸线 公里，多出具备深水港的优异条件。借由缅甸优良的港口潜力，中国和东盟可借道缅甸进入印度洋联络欧、非、中东，并直通印度。因此，缅甸周边国家借由其东道主地位，除了可减少绕道马六甲海峡的近五千公里航线享有与金砖四国(BRICs)的中印两国市场辐射优势。缅甸的东南部与东盟国家的泰 国和辽国交界，西边又濒临印度洋，具有链接东亚和东南亚桥梁角色。

　　1.丰富的自然资源；2.充分的土地供；3.优质又低廉的劳力供给；4.庞大的基础建设需求 5.民生需求商机的潜力：BMI(Business Monitor International)自2013年至2016年间，缅甸每年之实质 P 成长率将介于7.1%至7.7%之间。因此，其食、衣、住行、育、乐商机的潜力无限。